地铁汤申—东海岸线星期天（5月3日）上午发生信号故障，全线列车服务一度中断，三个多小时后逐步恢复运作。
初步调查显示，事发原因与原件制造商阿尔斯通（Alstom）在前一晚进行的信号测试有关。陆路交通管理局与经营这条线的SMRT早前宣布，配合汤东线第五阶段通车，将展开一系列系统整合测试，以确保新路段与现有网络顺利衔接。
SMRT星期天上午约6时55分在社交媒体通报，史蒂芬至加利谷站之间的双向列车服务出现延误。SMRT上午8时14分更新贴文，指汤东线发生故障，兀兰北至碧湾站的列车服务全面中断，乘客应改搭其他地铁线，或使用免费接驳巴士。
事故由信号故障引起，汤东线的相关系统由法国制造商阿尔斯通供应。SMRT指出，阿尔斯通前一晚刚为这地铁线进行信号测试。故障发生后，公司进行系统重置，但期间部分列车被迫停留在月台，才会导致服务中断。
经过工程团队抢修，汤东线列车服务在上午约11时10分逐步恢复。不过，加利谷至乌节站之间的双向列车改为人工驾驶运行，车速因此较缓慢；下午1时零9分，SMRT再更新贴文说，列车服务已逐步恢复正常，接驳巴士服务也停止。
SMRT地铁总裁蓝晓开就事故对公众造成的不便致歉。
现场一度混乱 部分乘客改道出行
《联合早报》记者上午约9时在加利谷站观察到，工作人员在站外向乘客说明故障情况，并引导他们改搭环线或接驳巴士。由于接驳巴士服务当时尚未开始，部分乘客对安排感到困惑，现场一度出现人潮聚集。约10分钟后，接驳巴士陆续投入服务，人流才逐渐散去。
列车服务逐步恢复后，工作人员引导乘客返回站内继续行程。上午约11时，现场人员指出，加利谷至乌节站的列车服务较慢，约每30分钟一趟。
光明山义工何惜丽（60岁，退休人士）计划到光明山参加捐血活动。她担心接驳巴士拥挤，因此临时改道，经环线至碧山再转乘巴士前往目的地。
她说：“我的情况还好，还能调整行程。那些一早就要到庙里当义工的人，行程就被打乱了。”
舌女士（67岁，退休人士）从罗弄泉站乘搭环线到加利谷站，准备换乘汤东线前往大世界时，才得知服务中断。“如果更早通知，可能一开始就会选择更快的路线。后来花了一个多小时，都还没顺利抵达目的地。”
来自美国的日裔空姐信惠哈蒙（60岁，Nobue Harmom）则说，现场有很清晰的指引，接驳巴士她也只等了约一分钟，对她的行程影响不大。
汤东线及滨海市区线5月至9月先后早关迟开
陆交局、SMRT和新捷运早前宣布，配合汤东线第五阶段通车及滨海市区线延长工程，这两条地铁线将在5月至9月分阶段调整星期五和星期六的服务时间。
其中，汤东线从5月22日至7月4日，星期五服务提前于晚上11时30分结束，星期六则延至上午8时30分开始。市区线从7月10日至9月5日，也实施类似安排。
在这期间，汤东线和市区线会展开一系列最终系统整合测试，包括让列车在两条完整地铁线上运行，以及在东海岸综合车厂发车及收车。
服务调整期间，当局将在星期六上午5时至8时30分提供三条接驳巴士路线，方便乘客往返各地铁站。当局也建议乘客在出行前预先规划好行程，并通过MyTransport.SG应用，以及SMRT和新捷运的社交媒体平台查询最新消息。
