（蒙特利尔综合电）马赛地车手拉塞尔（Russell）先是在冲刺赛中从杆位夺冠，之后又在新加坡时间星期天（5月24日）凌晨再次力压队友安东内利（Antonelli），摘得世界一级方程式赛车（F1）加拿大大奖赛正赛的杆位。
目前在车手积分榜排名第二的拉塞尔，先是在冲刺赛排位赛中以0.068秒的微弱优势击败领头羊安东内利拿到杆位，并在冲刺赛中取胜，将落后安东内利的分差减少到18分。
之后他又在排位赛中以相同的优势再次力压安东内利，连续第三年收下加拿大大奖赛的杆位。
最后时刻火力全开 拉塞尔压哨锁定杆位
拉塞尔在正赛排位赛的前两个阶段（Q1和Q2）都没有挤入前三名，并在Q3还剩六分钟时都还没有跑出有效圈速。但他凭借着最后时刻的飞行圈，以1分12秒578的成绩摘得杆位。
拉塞尔赛后说：“最后一圈来得毫无预兆。这是一次如此具有挑战性的排位赛，而你在最后一圈将所有方面完美结合冲上榜首时，那是一种多么美妙的感觉，真是史诗般的体验。”
冲刺赛马赛地再现内战 安东内利生气 沃尔夫介入
不过在早前的冲刺赛，拉塞尔和安东内利展开激烈内斗。安东内利在第六圈险些和队友出现接触后怒火中烧，并在争夺领先位置时两次冲出赛道，将第二名拱手相让给迈凯伦的卫冕冠军诺里斯（Norris）。
安东内利随后多次抱怨，称拉塞尔应该受到惩罚，他在队内无线电上说：“我不在乎。他把我挤出去了。”
车队负责人沃尔夫（Wolff）随后罕见地通过无线电介入，告诉安东内利“专注于驾驶，不要在无线电上抱怨”。
2016年时，沃尔夫作为领队时就发生队内七届世界冠军哈密尔顿（Hamilton）和罗斯伯格（Rosberg）大打出手的戏码。沃尔夫在冲刺赛结束后说：“肯定有情绪，他（安东内利）是一名年轻车手。乔治（拉塞尔）可能也会做同样的事情，所以我们会看看如何处理。”
打算重新专注于排位赛时，拉塞尔说：“就我而言，我从来没有恶意。但同样，我也不会轻易让人过去。我们都在为我们的冠军而战。”
安东内利则在排位赛后平静许多，他说：“我很高兴。还有一点点潜力没有发挥出来，但乔治（拉塞尔）跑了一个很棒的圈速，所有人都期待着明天。”
安东内利已拿到三连胜，他补充说：“我们将看看天气如何，但我们会努力为一切做好准备。”
赛事总监马奎斯（Marques）已经宣布存在“降雨危险”，星期一（25日）凌晨或迎来一场湿地比赛。
迈凯伦双雄紧随其后 哈密尔顿维斯塔潘同排出发
在正赛中将排在马赛地双雄之后出发的是迈凯伦双雄，诺里斯则收下排位赛的第三名，他的澳大利亚队友皮亚斯特里（Piastri）紧随其后。
去年转投法拉利的哈密尔顿获得排位赛第五；红牛的四届世界冠军维斯塔潘（Verstappen）排名第六，并对直线速度不足感到沮丧。
维斯塔潘说：“我不知道发生了什么。我真的没什么好说的。一切都太混乱了。我也不喜欢我们所做的设置改动。我想（星期天）无论天气如何都会很混乱。”
维斯塔潘的队友哈贾尔（Hadjar）第七，法拉利的勒克莱尔（Leclerc）第八。红牛二队的新秀林德布拉德（Lindblad）获得第九，阿尔卑车队的科拉平托（Colapinto）会从第10位发车。
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