(墨西哥城综合电)本赛季初几乎没人预料,仅开启自己第二个世界一级方程式赛车(F1)赛季的马赛地车手安东内利(Antonelli),会成为这项运动76年历史上最年轻的世界冠军。一起回顾这名20岁小将登顶之路的六场关键战役:

一、3月15日:中国大奖赛(生涯首胜)

在队友拉塞尔(左)揭幕战取胜后,安东内利(右)在上海摘下生涯首胜,开启了马赛地双雄队内争冠的序幕。(法新社档案照片)
在队友拉塞尔(左)揭幕战取胜后,安东内利(右)在上海摘下生涯首胜,开启了马赛地双雄队内争冠的序幕。(法新社档案照片)

在揭幕战澳大利亚站紧随队友拉塞尔(Russell)冲线后,当时年仅19岁的安东内利在第二站上海令人刮目相看。

他不仅成为F1史上最年轻的杆位得主,更在正赛夺得生涯首冠,成为仅次于维斯塔潘(Verstappen)的史上第二年轻分站冠军。

拉塞尔虽赢下冲刺赛并在正赛居亚,但他当时绝未想到,这会成为两人本赛季争冠的缩影。

二、5月24日:加拿大大奖赛(豪取四连胜)

拉塞尔(左)自迎来开门红后霉运连连,接连不断的赛车故障不仅让他丢掉领先权,也被安东内利(右)拉开差距。(路透社档案照片)
拉塞尔(左)自迎来开门红后霉运连连,接连不断的赛车故障不仅让他丢掉领先权,也被安东内利(右)拉开差距。(路透社档案照片)

携三连胜之势来到加拿大蒙特利尔的安东内利延续火热状态,而赛季初饱受霉运困扰的拉塞尔自中国站后便未再登台。

延伸阅读

摘F1美国大奖赛桂冠 安东内利距世界冠军近在咫尺
摘F1美国大奖赛桂冠 安东内利距世界冠军近在咫尺
墨西哥站季军冲线 20岁安东内利成F1最年轻世界冠军
墨西哥站季军冲线 20岁安东内利成F1最年轻世界冠军

拉塞尔虽在加拿大找回状态,赢下冲刺赛并夺得正赛杆位,但正赛依然属于安东内利。拉塞尔在第30圈因电池与动力单元故障退赛,损失了潜在的18分,安东内利则顺势豪取四连胜,进一步扩大积分优势。

三、6月7日:摩纳哥大奖赛(五连胜确立巨大优势)

在历史悠久的摩纳哥赛道收下胜利后,以传统跳水方式庆祝胜利的安东内利(中)已经开始书写属于他的F1传奇。(路透社档案照片)
在历史悠久的摩纳哥赛道收下胜利后,以传统跳水方式庆祝胜利的安东内利(中)已经开始书写属于他的F1传奇。(路透社档案照片)

两周后,安东内利从杆位发车,在狭窄且极具传奇色彩的摩纳哥街道赛首次夺冠,达成五连胜。

拉塞尔则再次在比赛末段遭遇厄运:他先是因维修区超速受罚,随后马赛地技师又在罚时未满前提前触碰赛车,导致他受双重打击,从第三位跌出积分区(第12名完赛)。

前六站过后,安东内利已分别领先法拉利的哈密尔顿(Hamilton)与拉塞尔66分和68分。

四、9月6日:意大利大奖赛(第19位发车史诗级逆袭)

安东内利在意大利主场演出绝地大逆袭后,直接把冠军奖杯当碗享用起意大利面,尽显少年得志的意气风发。(路透社档案照片)
安东内利在意大利主场演出绝地大逆袭后,直接把冠军奖杯当碗享用起意大利面,尽显少年得志的意气风发。(路透社档案照片)

赢下前六站中的五场后,安东内利陷入短暂低潮,在接下来的六站仅赢下比利时站。

就在拉塞尔试图反扑之际,刚满20岁的安东内利在蒙扎主场献上F1史上最伟大的演出之一,几乎提前杀死争冠悬念。

因引擎受罚从第19位发车的他一路超车,最终在乡亲父老面前超越杆位发车的拉塞尔夺冠,成为60年来首位在意大利主场封王的本土车手。

比他年长八岁的拉塞尔最终屈居亚军,这场比也赛彻底确立了谁才是车队真正的头号车手。

五、9月26日:阿塞拜疆大奖赛(逆境止损粉碎对手希望)

来到巴库街道赛,安东内利在排位赛罕见失误撞墙,仅列第16位发车。孤注一掷的拉塞尔则表现神勇拿下杆位并在正赛强势夺冠。

然而,安东内利再次展现成熟稳健的驾驶,一路追至第五名完赛,成功将积分损失降到最低,浇熄了拉塞尔大幅追分的希望。

六、10月4日:马来西亚大奖赛(彻底终结悬念)

因中东战事导致赛事临时移师,年纪轻轻的安东内利迎来陌生的雪邦赛道首秀;但他依然稳扎稳打收获亚军,为最终封王奠定胜局。(法新社档案照片)
因中东战事导致赛事临时移师,年纪轻轻的安东内利迎来陌生的雪邦赛道首秀;但他依然稳扎稳打收获亚军,为最终封王奠定胜局。(法新社档案照片)

受中东冲突影响,巴林大奖赛移师马来西亚举行,这也成为压垮争冠悬念的最后一根稻草。

虽然是首次来到雪邦赛道,但他此役仅次于状态回勇的维斯塔潘,以亚军完赛,而原本排在第三的拉塞尔在距离终点仅剩几圈时再次被迫退赛。

安东内利的领先优势就此扩大到84分,随后他又在紧接着的新加坡站收获季军,一举拿到提前夺冠的“赛点”。这一连串表现不仅彻底终结拉塞尔的争冠希望,更宣告F1新时代的来临。